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從萬人聲援到形單影支 都更釘子戶耗盡民眾同情2018/05/22發佈

全國第一個由官方「撩下去」親自整合的公辦都更案──斯文里三期整宅都更案,終於在5月18日開拆。在開拆之際,不同意戶仍堅拒接受市府都更條件。雖然反對戶持續抗議,但社會上聲援的聲音卻不多。住展房屋網企研室認為,這是因為從「文林苑」一路以來至今,社會對都更釘子戶的同情心被耗盡,到頭來發現理想是空的,最後只是利益喬不攏,都更反對戶很難再引起民眾共鳴。 



住展房屋網企研室表示,過去有數件都更案爭議案中,都牽涉到「強拆」的敏感議題,包括「文林苑」、「龍腦都更案」、「長安西路都更案」、「永春都更案」,以及到最近的「斯文里整宅都更案」。 



回顧「文林苑」強拆事件,社會聲援聲音、力量發揮到最高峰,輿論更一片譁然,指責當時由郝龍斌領導的北市府圖利建商。但此後,隨著王家內部出現不同意見、與建商妥協,並分回五戶之後,民間對都更釘子戶的看法丕變,同情的聲浪快速退潮。 



因為民眾逐漸發現,都更釘子戶的問題,大部份還是在於利益談不攏,如「文林苑」、「龍腦都更案」、「長安西路都更案」、「永春都更案」,通通都傳出屋主開出天價的傳聞;錢,反而成了都更的關鍵,至於「房子感情」什麼的,都只是次要或堂而皇之的藉口。大家賣命挺身替釘子戶抗爭,最後得利的還是釘子戶。 



更有甚者,部份釘子戶本身就是多屋族或投資客,在面具被拆穿之外,當然也無獲得民眾同情,更不會費力去聲援。在一連串的都更案爭議之後,民眾對於都更強拆反對趨於冷靜,這也是斯文里都更案反對戶無法獲得聲援的主因之一。 



住展房屋網企研室認為,釘子戶說穿了就是想要多分一點坪數、多拿點錢,這其實並沒什麼不對,因為大部份都更實施者也是為了賺錢;如果說住戶貪,那建商也是貪,兩邊都是為了自身利益而產生衝突。但如果是為了自己的利益,卻打著「居住正義」、「人權」這種美化的名目,久了還是會被看破手腳,當然得不到大眾的認同。 










【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
屋頂綠化有補助 鳳山講座報乎你知2018/05/22發佈

都市水泥叢林產生的「熱島效應」讓每年的夏天越來越熱,高雄市政府已連續三年推動補助綠屋頂來改善都市環境與節能減碳,今年的申請期限到6月15日,並將在5月27日於鳳山區大東文化藝術中心舉辦綠屋頂講座,講座主題著重在交換補助申請經驗及種作的甘苦談! 



工務局表示,綠屋頂講座於5月27日上午9點在大東文化藝術中心2樓演講廳舉行,將由曾接受補助綠屋頂案例的屋主及設計師作經驗分享。這一次會出席見面會分享的燈光設計師洪立涵說,屋頂綠化不但減少屋頂的受熱,讓自己透天厝的家更有價值感,對身心健康及都市生態都有益處。 



工務局說,市府積極推動綠屋頂與綠化政策,迅速蓄積高雄市的建築物立體綠化能量,累計綠化面積達300,356平方公尺,相當於15座大安森林公園一年的總吸碳量。公共建築像是新光國小的空中蝴蝶園、前金國中的音悅農園及高雄醫學大學的空中藥食園等都很有看頭。 



高雄市的新建建築物已有相關法規強制設置綠化,針對高雄市98%的既有建築物推動綠化補助計畫,可提升既有建物景觀質感,讓屋頂綠化不再是新建或公共建築的專利,一般住家也可享受到綠屋頂的好處。 



補助對象分為「一般建築物」、「公共建築物」及「公寓大廈建築物」等3種,最多可補助建築物屋頂綠化改善工程經費百分之49,個案最高補助金額分別為10萬元、50萬元及80萬元。 



建管處提醒,總補助金額高達350萬元,個案最高補助金額達新臺幣80萬元,進一步資料可上高雄市政府網站查詢。 










【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
台南市圍籬綠美化競賽 得獎名單出爐2018/05/22發佈

為提升台南市城市景觀美學及落實減碳政策,台南市府持續推動「建築工程圍籬綠美化競賽」,日前舉行頒獎典禮,由台南副市長吳宗榮頒發獎狀予以表揚。 



吳宗榮表示,為了城市的美觀、提升建築業的發展與經濟,並保障行人的用路安全,特別辦理「建築工程圍籬綠美化競賽」,如今邁入第四屆。 



工務局表示,過去營建工程所造成的交通衝擊、塵土飛揚、空氣及噪音汙染等陣痛期傷害,目前已大幅改善。工務局進一步表示,希望透過得獎工地的拋磚引玉,可以吸引更多的工地參賽,讓整個市容環境更加活潑、多元也更加的友善。 



工務局表示,第四屆「建築工程圍籬綠美化競賽」報名參與的工地有旗艦組10件、公有組2件、一般組48件。經由競賽小組委員依美學設計、綠化及設計理念、創意及永續、維護管理等項目進行最終考評。 



旗艦組的特優由和通建設股份有限公司(集合住宅新建工程)勝出;公有組則是台南市左鎮區光榮國民小學(左鎮菜寮化石文化園區校舍新建工程)獲得優等獎;一般組特優為僑馥建築經理股份有限公司(誠美樸真店鋪、集合住宅新建工程)。 










【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
稅捐常識 地下室要不要課徵房屋稅?2018/05/22發佈

稅捐機關表示,各類建築物地下室,僅為利用原有空間設置機器房、抽水機、停放車輛等使用而未收取費用或未出租或由所有權人按月分擔水電、清潔、維護費而非營業者,免徵房屋稅。



稅捐常識 地下室要不要課徵房屋稅?



▲ 稅捐常識 地下室要不要課徵房屋稅?



稅捐機關並說明,各類建築物地下室供停車使用,而有按車收費或出租供停車使用者,或其使用執照如為停車場使用,而空置未作停車使用者,按非住家非營業用稅率課徵房屋稅;如有供營業、辦公或住家使用者,營業用按其現值3%課徵,非住家非營業用按其現值2%課徵,住家用按其現值1.2%(自住用)或1.5%(非自住用)課徵。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

稅務提醒 自用住宅購屋借款利息列舉扣除有限制2018/05/22發佈

民眾於購屋時,多半都會向金融機構貸款以減輕自備款壓力,而且所支付之貸款利息,於申報綜合所得稅時,還可以依稅法規定申報列舉扣除自用住宅購屋借款利息。不過,仍然要留意相關申報限制,並不是繳多少房貸利息就能全部扣除。



稅務提醒 自用住宅購屋借款利息列舉扣除有限制



▲稅務提醒 自用住宅購屋借款利息列舉扣除有限制



財政部南區國稅局表示,自用住宅購屋借款利息扣除額,是以納稅義務人本人、配偶及受扶養親屬因購買自用住宅向金融機構貸款所支付利息,減除儲蓄投資特別扣除額後之餘額,在不超過30萬元之限額內列舉扣除,納稅義務人本人、配偶或受扶養親屬除應於課稅年度在該址辦竣戶籍登記,每一申報戶也以1屋為限。

 

另外,須特別留意的是,如果房屋僅有部分自住,另有供出租、營業或執行業務使用的情形,納稅義務人可按照房屋稅繳款書上的課稅現值比例計算可列報的購屋借款利息金額。舉例來說,某納稅人2017年度支付購屋借款利息260,000元,且該房屋有部分供營業使用,則可依2017年房屋稅繳款書上自住用課稅現值222,000元及總課稅(住家+非住家)現值370,000元之比例,計算可扣除之購屋借款利息額度,再減除該申報戶儲蓄投資特別扣除額50,000元後,列報購屋借款利息扣除額106,000元(計算式:利息支出260,000元×222,000/370,000-儲蓄投資特別扣除額50,000元)。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

國發會 2019年底前完成「國土資訊」3D基本底圖2018/05/22發佈

國家發展委員會於2018年5月17日第54次委員會議報告「國土資訊系統推動成果及發展方向」,將以通用電子地圖為國家底圖,同時為加速3D GIS發展,預期於2019年底前完成全國3D基本底圖,以深化我國GIS加值應用及產業發展。



國發會持續進行「國土資訊系統推動」,2019年底前完成全國3D基本底圖



▲國發會持續進行「國土資訊系統推動」,2019年底前完成全國3D基本底圖



我國國土資訊系統(NGIS)自1990年代開始推動,歷經30年來在政府機關共同努力下已完成豐碩成果包括:建置全國1/2500通用電子地圖、國土利用現況調查資料、全國數值地形模型、航拍影像、門牌位置資料等國土空間規劃所需的重要圖資,並完成國土資訊系統資料倉儲、資料標準作業規範及各機關施政所需地理資訊應用系統等,儼然已成為政府施政與決策的一項重要輔助工具。

 

國發會為避免中央或地方各自發展,出現人力、經費、軟硬體資源浪費之情形,並造成圖資重複建置、精度不一、流通不易等問題,持續協調推動NGIS相關業務。因應未來智慧發展的需求,2016年起推動時空資訊雲落實智慧國土計畫,積極與相關機關討論國家底圖、圖資管理、3D GIS發展等跨機關及共通性議題,已獲致優先推動事項之共識,於2018年5月17日委員會議提出報告。

 

國發會在2018年5月17日之委員會議中建議,NGIS發展相關工作,為智慧國家之基礎,不論在政府施政或產業發展層面,均對國家競爭力有深遠影響,近期應優先推動事項包括:加速國家底圖的開放應用、訂定3D資料標準、落實圖資資產管理、推動3D管線管理、3D GIS發展及GIS加值應用與產業發展等。上述工作涉及內政部、科技部、經濟部等相關部會推動中計畫之升級與轉型,也需要跨部會及縣市政府在計畫、人才、技術及軟硬體資源的配合,以滿足智慧城市、自駕車、擴增實境及虛擬實境等應用需求。國發會提出之NGIS發展方向,將有助於政府資源之集中發展,希望各界共同努力,深化我國空間資訊之應用與產業發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

又有建商相中老透天 2.29億元交易創新高價2018/05/22發佈

▲台北市中山區長安東路老透天以總價2.29億元出售,創長安東路史上新高價。(翻攝自Google街景)



根據最新實價登錄顯示,台北市中山區長安東路一間45年透天厝,過去做為快炒店使用,如今空置歇業,於去年12月以總價2.29億元出售,價格也創下長安東路史上新高價。據謄本資料顯示,此物件賣方為陳春銅,推測應即為良茂建設、美福大飯店董事長,買方則為愛妃爾建設與一張姓自然人,房市專家評估,未來應準備興建推出新建案。



台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,該透天地段偏屬林森商圈,但為長安東路門牌,相較林森北路為優,且近華山藝文中心,周遭新案多從單坪80萬起跳,建商此次以2.29億購得,創長安東路史上新高,換算109.2坪的地坪,地坪單價為210萬元,未來推案應會來到百萬俱樂部。



近期不乏建商購置老舊透天厝改建新案,陳炳辰指出,除了本物件外,包括天母、內湖、公館都有2~8億的交易案,一方面自然在於台北市具備開發價值素地不多,另一方面政府對於老屋重建的態度積極,建商相輔配合,應也有利其貸款融資空間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

近2年 青年安心成家購屋優惠貸款績效良好2018/05/22發佈

為協助無自有住宅民眾安心成家,減輕購屋負擔,財政部自2010年12月推出「青年安心成家購屋優惠貸款」,由台灣銀行等8家公股銀行配合辦理,已成為民眾首次購屋及換屋優先選擇之貸款。



政府執政近2年青年安心成家購屋優惠貸款績效良好



▲政府執政近2年青年安心成家購屋優惠貸款績效良好



財政部國庫署表示,本項貸款原於2016年底屆期,鑑於推動成效良好,深獲民眾肯定,報經行政院同意延長辦理期間至2018年底。政府自2016年5月20日執政迄今將屆滿2年,本項貸款截至2018年4月底止,撥貸戶數達259,097戶,累計撥貸金額為新臺幣(下同)1兆327.59億元,經統計自2016年5月底至2018年4月底止,協助58,964戶無自有住宅家庭購屋,成長29.46%,核貸金額2,878.81億元,成長38.65%,有效支援民眾購屋置產及成家立業需求,落實居住正義,實現住者適其屋目標。

 

該署進一步表示,本項貸款核貸最高金額800萬元、最高成數8成,另前2年貸款利率1.44%至1.72%,亦優於市場平均水準,歡迎有需要且符合條件之民眾,直接向公股銀行洽辦。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

爭取時效 簡化災後復建工程提報及審議流程2018/05/22發佈

災後復建工程因涉及人民生命財產安全之保障,具有急迫性,為加速復建工程執行時效,工程會除要求地方政府應於汛期前簽訂規劃設計開口契約廠商,於災害發生時即可提供專業協助外,亦善用科技藉由空拍機協助勘災及完成復建工程資訊系統改版優化,以簡化提報流程及提高復建執行效率。



簡化災後復建工程提報及審議作業流程 爭取執行時效(圖:工程會)



▲簡化災後復建工程提報及審議作業流程 爭取執行時效(圖:工程會)



工程會表示,颱風、豪雨、地震造成公共設施損壞,對民眾生活造成不便,地方政府於災害發生後,除於第一時間投注大量人力、物力先行搶災、搶險、搶通外,亦應於汛期前完成簽訂規劃設計之開口契約,以同時辦理復建工程的規劃設計,俾利復建工程經費審定後,即可發包執行,以最短時間展開復建工作。

 

而工程會亦甫於2018年4月底更新「災後復建工程經費審議及執行資訊系統」,藉由大數據統計資料,朝AI半自動化模式精進,將填報作業流程簡化、結構化,俾利中央各審議作業主管機關及工程會在最短的時間對災害規模、現地條件、致災原因、復建方法等作合理的評估,縮短作業時程及提高復建執行效率。

 

此外,不可預期的災害越來越頻繁,甚至更加嚴重,在進行大規模土石災害之災損範圍及致災原因調查時,為於安全處所就可以了解災害實際狀況,地方政府已善用新科技,藉由無人飛行載具協助進行勘災,迅速判斷災害範圍、致災原因,以作為擬定復建方案對策之用。例如近期於苗栗南庄鹿山及鹿湖部落聯外道路,引進空拍機協助勘查,迅速判斷災害範圍、致災成因並擬定對策。

 

考量2018年汛期已屆,工程會將協同地方政府與中央審議主管機關,善用科技及專業,協助加速復建工程執行,確保人民生命財產安全,民眾亦可藉由「災後復建工程經費審議及執行資訊系統」(https://recovery.pcc.gov.tw/TyphoonRecovery/)查詢復建工程執行情形。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

許立明 盼鐵工局重視鐵路地下化後鳳山車站民意2018/05/22發佈

高雄市2018年5月17日市政總質詢,議員關心鐵路地下化後鳳山車站議題,代理市長許立明表示,鳳山車站設計受到鳳山市民高度重視,當初鐵工局提出的設計不符當地居民同意,且因徵圖時第1名從缺改採第2名作品作為設計概念,之後市府透過都市計劃審議程序,才迫使鐵工局大幅修改設計以符合居民期待。



鐵路地下化後鳳山車站 許立明盼鐵工局重視民意



▲鐵路地下化後鳳山車站 許立明盼鐵工局重視民意



許立明強調,鐵工局送進市府都審會只有3層樓的設計,從未有8層樓的設計,市府只能就這3層樓的規劃進行審議。未來鐵工局可能有第二期規劃,市府會蒐集居民的意見,也請主管機關鐵工局積極和居民溝通。此外,針對施工過程所造成的鄰損,將請工務局全力協助,也請鐵工局和包商務實徹底解決。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

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